Международная Торговля: Подводные Рифы

На 12-м саммите Организации тюркских государств (ОТГ), прошедшем 7 октября в Габале, Президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркнул растущее значение страны как центрального звена евразийских транспортных и логистических коридоров и отметил необходимость дальнейшей интеграции тюркских государств через развитие связей и торговли.

Азербайджан — мост между Турцией и Центральной Азией

Президент Алиев отметил, что Азербайджан играет ключевую роль как в транспортных коридорах Восток–Запад, так и Север–Юг, являясь важным мостом между Турцией и Центральной Азией. По его словам, активное участие страны в крупных инфраструктурных проектах сделало Азербайджан незаменимым логистическим центром в географическом и экономическом плане.

«Азербайджан является активным участником транспортных коридоров Восток–Запад и Север–Юг, выступая важным мостом между Турцией и Центральной Азией», — заявил Президент.

Бурный рост транзита по Среднему коридору

Президент Алиев отметил, что объем грузоперевозок по Среднему коридору с 2022 года увеличился примерно на 90%, при этом время транзита значительно сократилось. Это стало результатом согласованных действий тюркских стран в области инфраструктуры и транспортной политики.

Сильная инфраструктура Азербайджана — крупнейший торговый флот на Каспии, Международный торговый порт Алят (в перспективе — 25 млн тонн в год), железная дорога Баку–Тбилиси–Карс, 9 международных аэропортов и крупнейшая грузовая авиакомпания региона — закрепляют за страной статус ключевого транспортного узла между Европой и Азией.

Зангезурский коридор — новая артерия связи

Одним из ключевых моментов выступления стало сообщение об открытии Зангезурского коридора, который Президент назвал одним из важнейших итогов недавнего саммита в Вашингтоне.

«Этот коридор является новой транспортной артерией и станет вторым маршрутом как в рамках Среднего коридора, так и коридора Север–Юг», — отметил Алиев.

Зангезурский коридор усилит транспортную связанность тюркских государств и интегрирует Южный Кавказ в региональные и глобальные логистические цепочки. Он создаст непрерывный транспортный маршрут из Центральной Азии через Азербайджан и Турцию в Европу.

Энергетическая и “зелёная” интеграция

Президент Алиев связал развитие транспортной инфраструктуры с обеспечением энергетической безопасности и устойчивости, отметив, что Азербайджан вместе с тюркскими партнерами создает зелёный энергетический коридор, соединяющий Центральную Азию, Азербайджан, Турцию и Европу. К 2030 году около 40% выработки электроэнергии в стране будет приходиться на возобновляемые источники.

Путь к более глубокой экономической интеграции

Президент подчеркнул, что сотрудничество и инвестиции между тюркскими странами активно расширяются. Азербайджан инвестировал более 20 млрд долларов в экономики братских государств, а также создал совместные инвестиционные фонды с Узбекистаном, Казахстаном и Кыргызстаном.

«Эти инициативы углубляют экономическую интеграцию тюркского мира, усиливают сотрудничество в энергетике и транспорте и способствуют устойчивому развитию региона», — отметил Алиев.

Лидерство Азербайджана в региональной логистике.

Выступление Президента подтвердило ведущую роль Азербайджана как связывающего и координирующего центра евразийской транспортной системы. Благодаря мультимодальной инфраструктуре, стратегическим инвестициям и политической воле страна продолжает укреплять позиции ведущего логистического узла, соединяющего тюркский мир с Европой, Ближним Востоком и Азией.

В период председательства Азербайджана в Организации тюркских государств вопросы транспортной связанности, логистики и устойчивого развития останутся в числе приоритетов, а проекты вроде Среднего и Зангезурского коридоров будут играть ключевую роль в их реализации.

Правильная упаковка товаров жизненно важна для успешной доставки, особенно актуально это правило по отношению к хрупким товарам.  Хрупкие товары могут быть разных форм и требуют специального оборудования, обработки и транспортировки. К хрупким предметам относятся стекло, лабораторные материалы, музыкальное оборудование, ювелирные изделия, товары для дома, фарфор, ценные предметы коллекционирования или жидкие товары. Представляем вашему вниманию 6 основных советов по транспортировке хрупких грузов.

1. Тара подбирается в соответствии с характеристиками груза. Заполнение пустот в таре мягким материалом повышает шансы на сохранность товаров в разы, так как в этом случае ограничивается перемещение товара в таре во время транспортировки. Этот метод поможет смягчить последствия ударов и тряски.

2. При упаковке и погрузке хрупких товаров необходимо строго учитывать последовательность независимо от способа транспортировки: размещение более тяжелых грузов внизу снижает риск раздавливания или повреждения более мелких и хрупких товаров.

3. Подбор оптимального вида транспорта, обеспечивающего своевременную и надежную доставку, зависит от характеристик груза.

4. Упаковка отдельных предметов. Независимо от того, насколько велики или малы предметы, если они хрупкие, их необходимо правильно и эффективно упаковать. Использование таких материалов, как пузырчатая пленка, ткань или картон, защитит товары, также рекомендуется дополнительно фиксировать груз в кузове с помощью ремней, распорок, лент и т.д.

5. Маркировка посылок. Наличие четких этикеток «обращаться осторожно» или «хрупкий товар» напоминает об особом обращении с данной группой грузов.

6. Погрузочно-разгрузочные работы ведутся со стороны только опытных сотрудников – вручную или с использованием специальной техники.

Конечно, при любой, даже самой тщательной организации транспортировки, могут возникать непредвиденные обстоятельства, которые приводят к порче или потере товаров. Именно для таких случаев и существует категория страхования грузов, что имеет особо важное значение при перевозке хрупких грузов. Страховые суммы гарантируют клиенту возмещение стоимости имущества.

Грузоотправители во всем мире используют мультимодальные перевозки, и по многим причинам данная система имеет множество преимуществ.

Что такое мультимодальные перевозки? Это особый вид грузовых перевозок, который предполагает использование более чем одного вида транспорта для доставки товаров от поставщика к покупателю.

Важно отметить, что мультимодальные перевозки предполагают изменение только способа отгрузки, без каких-либо изменений в обращении с товарами. Например, если товары перевозятся в определенном контейнере, способ отгрузки изменится, но контейнер останется прежним.

Преимущества мультимодальных перевозок

Мультимодальные перевозки имеют ряд преимуществ, которые делают эту систему одной из наиболее часто используемых в мировой логистике, а именно:

- Снижение транспортных расходов.

- Лучшее управление логистикой, объединяющее преимущества каждого вида транспорта.

- Использование одного и того же контейнера сокращает время погрузки, разгрузки и обработки генеральных грузов.

- Меньше проверок и досмотров после опломбирования грузовых единиц и контейнеров.

- Лучшее отслеживание товаров.

- Снижение риска потери товара из-за кражи или повреждения.

- Снижение затрат на мониторинг товаров.

- Сокращение времени перевозки груза.

Мультимодальные транспортные услуги оптимизируют воздушные, морские, автомобильные и железнодорожные перевозки от начала до конца, и в постоянно развивающейся логистической среде происходит расширение сети партнеров. Будучи Alliance Logistics, мы специализируемся на осуществлении мультимодальных перевозок с подбором наиболее выгодных логистических решений, которые могут вам понадобиться, обеспечиваем возможность достичь максимальной эффективности, при этом снижая затраты и защищая окружающую среду.