Логистика в Книге Рекордов Гиннесса

На 12-м саммите Организации тюркских государств (ОТГ), прошедшем 7 октября в Габале, Президент Азербайджана Ильхам Алиев подчеркнул растущее значение страны как центрального звена евразийских транспортных и логистических коридоров и отметил необходимость дальнейшей интеграции тюркских государств через развитие связей и торговли.

Азербайджан — мост между Турцией и Центральной Азией

Президент Алиев отметил, что Азербайджан играет ключевую роль как в транспортных коридорах Восток–Запад, так и Север–Юг, являясь важным мостом между Турцией и Центральной Азией. По его словам, активное участие страны в крупных инфраструктурных проектах сделало Азербайджан незаменимым логистическим центром в географическом и экономическом плане.

«Азербайджан является активным участником транспортных коридоров Восток–Запад и Север–Юг, выступая важным мостом между Турцией и Центральной Азией», — заявил Президент.

Бурный рост транзита по Среднему коридору

Президент Алиев отметил, что объем грузоперевозок по Среднему коридору с 2022 года увеличился примерно на 90%, при этом время транзита значительно сократилось. Это стало результатом согласованных действий тюркских стран в области инфраструктуры и транспортной политики.

Сильная инфраструктура Азербайджана — крупнейший торговый флот на Каспии, Международный торговый порт Алят (в перспективе — 25 млн тонн в год), железная дорога Баку–Тбилиси–Карс, 9 международных аэропортов и крупнейшая грузовая авиакомпания региона — закрепляют за страной статус ключевого транспортного узла между Европой и Азией.

Зангезурский коридор — новая артерия связи

Одним из ключевых моментов выступления стало сообщение об открытии Зангезурского коридора, который Президент назвал одним из важнейших итогов недавнего саммита в Вашингтоне.

«Этот коридор является новой транспортной артерией и станет вторым маршрутом как в рамках Среднего коридора, так и коридора Север–Юг», — отметил Алиев.

Зангезурский коридор усилит транспортную связанность тюркских государств и интегрирует Южный Кавказ в региональные и глобальные логистические цепочки. Он создаст непрерывный транспортный маршрут из Центральной Азии через Азербайджан и Турцию в Европу.

Энергетическая и “зелёная” интеграция

Президент Алиев связал развитие транспортной инфраструктуры с обеспечением энергетической безопасности и устойчивости, отметив, что Азербайджан вместе с тюркскими партнерами создает зелёный энергетический коридор, соединяющий Центральную Азию, Азербайджан, Турцию и Европу. К 2030 году около 40% выработки электроэнергии в стране будет приходиться на возобновляемые источники.

Путь к более глубокой экономической интеграции

Президент подчеркнул, что сотрудничество и инвестиции между тюркскими странами активно расширяются. Азербайджан инвестировал более 20 млрд долларов в экономики братских государств, а также создал совместные инвестиционные фонды с Узбекистаном, Казахстаном и Кыргызстаном.

«Эти инициативы углубляют экономическую интеграцию тюркского мира, усиливают сотрудничество в энергетике и транспорте и способствуют устойчивому развитию региона», — отметил Алиев.

Лидерство Азербайджана в региональной логистике.

Выступление Президента подтвердило ведущую роль Азербайджана как связывающего и координирующего центра евразийской транспортной системы. Благодаря мультимодальной инфраструктуре, стратегическим инвестициям и политической воле страна продолжает укреплять позиции ведущего логистического узла, соединяющего тюркский мир с Европой, Ближним Востоком и Азией.

В период председательства Азербайджана в Организации тюркских государств вопросы транспортной связанности, логистики и устойчивого развития останутся в числе приоритетов, а проекты вроде Среднего и Зангезурского коридоров будут играть ключевую роль в их реализации.

Во время транспортировки товаров через границы различных стран логистические компании сталкиваются с особыми проблемами, как внутренними, так и международными, а также глобальной конкуренцией и дополнительными требованиями на нескольких уровнях. Поэтому разработка оптимальных решений и пребывание в авангарде эволюции процессов, стратегий и правил, а также применение последних технологических инноваций является обязательным условием процветания на международном рынке.

По мнению аналитиков и экспертов в этой области наиболее важными пунктами являются нижеприведенные:

Требования и процедуры в этой сфере постоянно меняются, и необходимо знать об изменениях международных норм и правил не понаслышке, дабы избежать задержек как в производстве, так и в реализации товаров. Регулярный пересмотр этих правил сократит до нуля их влияние на экспорт.

Не забывайте, что все документы должны быть в порядке, всегда! Перекликаясь с предыдущим принципом - оформление документов, необходимых для глобальной доставки, может стать препятствием, если у вас нет актуальных знаний международно-правовых норм. Неправильные или неполные документы, как правило, задерживают отгрузку и реализацию, создавая риск отмены и ущерба для репутации компании.

Использование зон свободной торговли при соблюдении стандартов и руководящих принципов международных торговых соглашений, как в производстве, так и в распределении товаров, помогает добиться регионального преимущества для вашего бизнеса.

В системе международной торговли инновационные технологии открывают новые возможности, и это неоспоримый факт. За счет использования технологий происходит снижение некоторых затрат, что, в свою очередь, стимулирует рост коммерческой активности. Здесь речь идет о транспортных расходах, затратах на логистику, затратах на портовые услуги и таможенном оформлении, на получение необходимой информации, трансакционных издержках. Ярким примером может стать искусственный интеллект и беспилотное вождение, способствующее сокращению транспортных расходов.

Конечно же, важным моментом является не столько выбор рынка для предложения продукции, а адаптация к нему. Необходимо будет проанализировать его, удостовериться, подходит ли он под ваш бизнес, как легко выйти на него и стоит ли он того.

Международная торговля является сложной деятельностью, поэтому компаниям-экспортерам важно учитывать эти передовые принципы, а также использовать преимущества снижения логистических затрат для увеличения доли на рынке и достижения успеха на новых.

Правильная упаковка товаров жизненно важна для успешной доставки, особенно актуально это правило по отношению к хрупким товарам.  Хрупкие товары могут быть разных форм и требуют специального оборудования, обработки и транспортировки. К хрупким предметам относятся стекло, лабораторные материалы, музыкальное оборудование, ювелирные изделия, товары для дома, фарфор, ценные предметы коллекционирования или жидкие товары. Представляем вашему вниманию 6 основных советов по транспортировке хрупких грузов.

1. Тара подбирается в соответствии с характеристиками груза. Заполнение пустот в таре мягким материалом повышает шансы на сохранность товаров в разы, так как в этом случае ограничивается перемещение товара в таре во время транспортировки. Этот метод поможет смягчить последствия ударов и тряски.

2. При упаковке и погрузке хрупких товаров необходимо строго учитывать последовательность независимо от способа транспортировки: размещение более тяжелых грузов внизу снижает риск раздавливания или повреждения более мелких и хрупких товаров.

3. Подбор оптимального вида транспорта, обеспечивающего своевременную и надежную доставку, зависит от характеристик груза.

4. Упаковка отдельных предметов. Независимо от того, насколько велики или малы предметы, если они хрупкие, их необходимо правильно и эффективно упаковать. Использование таких материалов, как пузырчатая пленка, ткань или картон, защитит товары, также рекомендуется дополнительно фиксировать груз в кузове с помощью ремней, распорок, лент и т.д.

5. Маркировка посылок. Наличие четких этикеток «обращаться осторожно» или «хрупкий товар» напоминает об особом обращении с данной группой грузов.

6. Погрузочно-разгрузочные работы ведутся со стороны только опытных сотрудников – вручную или с использованием специальной техники.

Конечно, при любой, даже самой тщательной организации транспортировки, могут возникать непредвиденные обстоятельства, которые приводят к порче или потере товаров. Именно для таких случаев и существует категория страхования грузов, что имеет особо важное значение при перевозке хрупких грузов. Страховые суммы гарантируют клиенту возмещение стоимости имущества.