Блог

Транспортировка - важный компонент цепочки поставок, и каждый участник отрасли стремится получать самые современные транспортные услуги по сниженным ценам.

Затраты на транспортную логистику в наши дни стремительно растут по целому ряду причин. Неадекватное планирование, отсутствие прозрачности и неправильное принятие решений могут привести к более высоким затратам, невыполненным поставкам, недовольным клиентам и потере бизнеса.

Ниже приведены 6 реальных способов снизить ваши транспортные расходы в логистике.

1. Консолидация поставок

Тарифы поставок компании определяются в зависимости от веса, расстояния и других факторов. Консолидация поставок — это одна из стратегий, которую поставщики используют для совершения меньшего количества поездок и достижения прибыли от более низких ставок на объемные заказы.

2. Децентрализованные складские услуги

Еще одним способом снижения транспортных расходов является использование нескольких децентрализованных складов. Наличие товаров на децентрализованных складах гарантирует, что они уже находятся в непосредственной близости от клиента, что обеспечивает большую гибкость и более короткие сроки доставки. Профессиональный учет складских запасов и коммуникация необходимы для планирования оптимальных транспортных маршрутов и экономии затрат за счет точного знания того, сколько и какие типы товаров хранятся на складе.

3. Автоматическая система загрузки контейнеров

При работе с громоздкими и тяжелыми товарами погрузка и разгрузка контейнеров имеет решающее значение в рабочем процессе. Использование автоматической системы загрузки контейнеров — отличный способ сократить транспортные и трудовые затраты, избежать повреждения продукта, повысить производительность за счет возможности загружать или выгружать все товары за один раз.

4. Использование технологий

Пандемия COVID-19 недвусмысленно продемонстрировала, что документирование процессов на бумаге теряет актуальность. Есть предприятия, для которых цифровизация процессов может показаться значительным в материальном плане изменением. Однако в данном случае выгоды перевешивают затраты. Цифровые записи дают менеджерам по логистике лучшее понимание всей цепочки поставок. Компьютерное ведение учета позволяет компаниям находить и исправлять недостатки, которые стоят им денег.

5. Уменьшите размер транспортного парка

Поиск эффективных решений для управления расходами на транспортный парк может оказаться достаточно сложной задачей. Можно охватить больше территории за меньшее время, эффективно распределяя заказы между доступными транспортными средствами. Когда требуется меньше поездок, чтобы обеспечить больший объем поставок, появляется возможность вывести активы транспортных единиц из эксплуатации, что дополнительно приводит к снижению расходов.

6. Регулярное техническое обслуживание транспортных средств

Профилактическое техническое обслуживание поможет вам избежать поломок и сохранить транспортное средство в отличном состоянии. С помощью правильной программы регулярного обслуживания транспортного средства вы можете отслеживать, как далеко вы проехали, сколько раз вы останавливались и сколько топлива израсходовали. Надлежащий сервис помогает поддерживать транспортные средства в рабочем состоянии, что приводит к снижению расхода топлива и потерь энергии, а это, в свою очередь, к снижению транспортных расходов.

Развитие инфраструктур и логистики требует от компаний постоянного совершенствования решений, предлагаемых клиентам. В первую очередь, за основу берутся принципы оперативности и гарантии сохранности. Этим целям идеально соответствует услуга «от двери до двери» («from door to door»).  Суть данной услуги заключается в том, что компания - перевозчик берет на себя все обязанности по подготовке, отправке и транспортировке груза, что позволяет сэкономить время и контролировать каждый этап процесса.

Преимущества услуги «от двери до двери»

1. Экономит время и усилия клиента, который поручает доставщику контроль на всех этапах перевозки – с момента принятия груза до его получения в месте назначения. Услуга «от двери до двери» избавляет заказчика от лишних формальностей.

2. Обеспечивается максимальная защита груза от риска повреждений

3. После погрузки товар отправляется в любую точку мира без промежуточного хранения и перевалки.

4. Рекомендуется при отправке сборного груза.

Недостатки услуги «от двери до двери»

1. Иногда в зависимости от вида груза использование данной услуги оказывается невозможным. Доставка от двери до двери неприменима, например, к жидким и сыпучим грузам в больших объемах, к опасным грузам (требуется дополнительная проверка).

2. Более высокая стоимость по сравнению с другими видами перевозок.

3. При отсутствии стабильных продаж клиенту невыгодна данная схема.

Особенности услуги

При осуществлении услуги «от двери до двери» перевозчик берет на себя все обязанности и ответственность по доставке товара, подготавливая при этом все необходимые сопроводительные документы, непосредственно перевозку, экспедирование, таможенную очистку и выгрузку при прибытии в пункт назначения.

При доставке груза компания обеспечивает комплексный подход, если потребуется задействовать несколько видов транспорта, а также посредников, с которыми компания договаривается сама.

Расчет стоимости

Для определения конечной стоимости услуги «от двери до двери» важно учесть несколько существенных моментов:

- объемы груза, его вес;

- длина расстояния транспортировки;

- срок, необходимый для поставки;

- расход на предоставление транспортного средства;

- страхование груза.

Благодаря глобализации и быстрому расширению географии международных цепочек поставок компании приобрели возможность распределять ограниченные ресурсы эффективнее, чем прежде. Но, к сожалению, у этого процесса есть еще и отрицательные стороны – непредсказуемость погодных условий, от которых отчасти зависят многие логистические процессы. Сегодня поговорим о стихийных бедствиях.

Стихийные бедствия влияют на транспортировку грузов по-разному: от задержки вашей цепочки поставок и повышения затрат до крайних случаев потери груза и повреждения товаров.

Нарушение цепочек поставок определяется как серьезная поломка в общем логистическом процессе. Стихийные бедствия являются одной из причин таких сбоев. Обычно они приводят к масштабному ущербу сразу нескольких фирм и объектов, что оказывает серьезное влияние на отрасль.  С глобализацией цепочек поставок подверженность компаний рискам стихийных бедствий распространилась за пределы национальных границ, поскольку последствия стихийного бедствия в одной географической локации могут затронуть объекты и в других локациях.

Но у грузоотправителей есть возможность снизить риски в случае непредвиденных стихийных бедствий. Во-первых, необходимо установить частую связь с вашими людьми и товарами. Эффективное информирование об изменениях в планах — это огромная экономия времени и денег, но это возможно только в том случае, если ваша цепочка поставок обеспечивает полную прозрачность на каждом этапе процесса транспортировки.

Тарифы

Очевидно, что при стихийном бедствии ваши тарифы на доставку грузов возрастут. Например, если дороги становятся непроходимыми, необходимо будет выбирать альтернативные маршруты, увеличивая расход топлива и время работы водителя.

Производительность

После стихийного бедствия возникает серьезная конкуренция за ограниченные транспортные ресурсы и оборудование. Из-за этих ограничений падает производительность компании, что, естественно, приведет к увеличению затрат в связи с дефицитом, в лучшем случае. При худшем развитии событий невозможно будет найти необходимые ресурсы.

Время перевозки

Если в стандартных условиях перевозка занимала два дня, то в результате неконтролируемого влияния стихийных бедствий этот срок может растянуться до трех, четырех, пяти или более дней. Возможно, придется подождать, пока дороги не станут пригодными для проезда или пока склад или фабрика снова не откроются для работы. В результате увеличится ваше время в пути.

Топливо

Цены на топливо всегда растут после стихийных бедствий. Закрытие, повреждение или перебои в работе нефтеперерабатывающего завода приводят к росту цен на топливо.

Отказ от перевозки

В случае стихийного бедствия часто перевозчики отказываются доставлять груз в пункт назначения. Здесь нарушается цепочка поставок: заводы могут простаивать в ожидании материалов или компонентов; у розничных продавцов могут закончиться запасы и т.д. Все это приводит к потере потенциальных возможностей и доходов.

Внутренние задержки

Перевозки в пределах страны также зачастую зависят от погодных условий. Даже несмотря на нулевой риск возникновения стихийных бедствий в вашем регионе, доставка грузов задерживается из-за закрытия объектов или отключения электроэнергии, вызванных неблагоприятными погодными условиями. И, естественно, это будет влиять на логистику.

Конечно, при выборе логистической компании для транспортировки своих грузов клиента беспокоит сохранность и целостность доставки, ведь в процессе перевозки могут возникнуть различные непредвиденные ситуации. Что мы делаем для безопасной транспортировки вашего груза? В первую очередь, строго контролируется общее техническое состояние транспорта, соблюдаются все правила и стандарты обеспечения безопасности грузоперевозок, в частности, при осуществлении погрузо-разгрузочных работ. Специалисты Alliance Logistics разрабатывают оптимальный маршрут в зависимости от времени года, погодных условий, с учетом времени в пути.

За последние годы пандемия коронавируса затронула все отрасли мировой экономики. Логистическим компаниям приходится менять свои стратегии на более инновационные, чтобы уменьшить потери и соответствовать новым требованиям экономики в условиях ограничений. Возникает острая необходимость своевременно реагировать на стремительно меняющиеся тенденции в логистике в 2023 году.

К основным из них можно отнести следующие:

Цифровизация и искусственный интеллект

Пандемия способствовала смещению вектора развития бизнеса, что коснулось и процесса цифровизации. Сейчас перед компаниями стоит задача интеграции возможностей человека и искусственного интеллекта. Инвестиции в развитие информационных технологий считаются одним из лучших способов уменьшения издержек компаний. Жесткие карантинные ограничения подчеркнули явную необходимость таких инноваций. Логистические компании все больше внедряют новые системы управления складскими и транспортными операциями, новые IT-решения для оптимизации логистических решений, а также совершенствуют уже существующие.

Эластичная логистика

Рынком управляет закон спроса и предложения, соотношение которых порой непредсказуемо. В этом аспекте благодаря эластичной логистике создается возможность наращивать и сокращать мощности в цепочке поставок, быстро адаптироваться к меняющимся реалиям. «Гибкость» логистики помогает снизить издержки и не потерять потенциальную прибыль.

Акцент на онлайн-торговлю

Всемирная пандемия Covid-19 значительно повлияла на структуру рынка и рост онлайн-покупок, а также способствовала устранению препятствий для использования преимуществ электронной торговли. Были запущены электронные альтернативы офлайн предложениям для удовлетворения динамично меняющихся требований потребителей. Консервативность же некоторых компаний в этом вопросе привела к принудительным закрытиям или значительным убыткам.

Green Logistics

Глобальное потепление, влияние человека на окружающую среду уже рассматриваются не как абстрактные понятия, а как конкретная проблема, решением которой занимаются во всех сферах жизнедеятельности. Логистическая отрасль также не является исключением. Green Logistics – «зеленая логистика» - новая концепция в этой сфере, направленная на уменьшения воздействия отрасли на окружающую среду. Есть много способов для предотвращения загрязнения компаниями в рамках green logistics – оптимизация загрузки, оптимизация маршрута, выбор более экологичного способа транспортировки и др. В будущем ожидается лишь дальнейшее укрепление данной тенденции.

Последняя миля в логистике

Является последним этапом в доставке груза покупателю. На этой стадии логистической цепочки возникают свои сложности, основной из которых является скорость доставки. В целях компенсации задержек в глобальных перевозках, курьерские службы пытаются максимально восполнить оперативность на последней миле. Лишь в этом случае они смогут управлять ситуацией, отвечать требованиям рынка и укреплять свои позиции в бизнесе.