“Qapıdan Qapıya” Xidmət: Yüklərinizin Effektiv və Etibarlı Daşınması Yolu

Daşıma təchizat zəncirinin mühüm tərkib hissəsidir və sənayenin her bir iştirakçısı ən müasir nəqliyyat xidmətlərini aşağı qiymətlərlə əldə etməyə çalışır.

Bugün nəqliyyat logistikasının xərcləri müxtəlif səbəblərdən sürətlə artır. Qeyri-adekvat planlaşdırma, şəffaflığın olmaması və yanlış qərarların qəbul edilməsi daha yüksək xərclərə, yerinə yetirilməmiş çatdırılmalara, müştərilərin narazılığına və biznesin itirilməsinə səbəb ola bilər.

Aşağıda logistika xərclərinizi azaltmağın 6 real yolunu izah edirik.

1. Göndərişlərin konsolidasiyası

Çatdırılma tarifləri şirkət tərəfindən çəki, məsafə və digər amillərdən asılı olaraq müəyyən edilir. Göndərişlərin konsolidasiyası tədarükçülər tərəfindən daha az səfər edərək və həcmli sifarişlərə daha aşağı tariflər tətbiq olunaraq qazanc əldə etmənin strategiyalarından biridir.

2. Mərkəzləşdirilməmiş anbar xidmətləri

Nəqliyyat xərclərini azaltmağın başqa bir yolu çox sayda mərkəzləşdirilməmiş anbarlardan istifadə etməkdir. Malların mərkəzləşdirilməmiş anbarlarda yerləşməsi onların artıq müştəriyə yaxın olmasını, daha çox çeviklik və daha qısa çatdırılma müddətini təmin edir. Anbarda malların kəmiyyət və növ mövcudluğunu dəqiq bilməklə optimal nəqliyyat marşrutlarını planlaşdırmaq və xərcləri azaltmaq üçün inventarların peşəkar idarə edilməsi və ünsiyyət vacibdir.

3. Avtomatik konteyner yükləmə sistemi

Həcmli və ağır yüklərlə işləyərkən konteynerlərin yüklənməsi və boşaldılması iş prosesinin vacib hissəsidir. Avtomatik konteyner yükləmə sistemindən istifadə nəqliyyat və əmək xərclərini azaltmaq, məhsulun zədələnməsinin qarşısını almaq və bütün malları eyni anda yükləmək və ya boşaltmaq imkanı əldə etməklə məhsuldarlığı artırmaq üçün əla üsuldur.

4. Texnologiyalardan istifadə

COVID-19 pandemiyası birmənalı şəkildə göstərdi ki, proseslərin kağız üzərində sənədləşdirilməsi artıq aktual deyil. Bir sıra müəssisələr proseslərin rəqəmsallaşdırılmasına maddiyyat baxımından əhəmiyyətli dəyişiklik kimi yanaşırlar. Ancaq bu vəziyyətdə qazanc xərclərdən daha çoxdur. Aparılan rəqəmsal qeydlər sayəsində logistika menecerləri bütün təchizat zəncirini tam anlamağa imkan yaradır. Kompüterləşdirilmiş uçotun aparılması şirkətlərə pula başa gələn çatışmazlıqları tapıb düzəltməyə imkan verir.

5. Nəqliyyat parkınızı azaldın

Donanma xərclərinin idarə edilməsi üçün effektiv həllər tapmaq olduqca çətin ola bilər. Sifarişləri mövcud nəqliyyat vasitələri arasında effektiv şəkildə bölüşdürməklə daha az vaxtda daha çox ərazini əhatə etmək mümkündür. Daha çox çatdırılma üçün daha az səfər tələb olunduqda, nəqliyyat aktivlərini istismardan çıxarmaq imkanı yaranır, bu da öz növbəsində xərcləri bir az da azalda bilər.

6. Nəqliyyat vasitələrinə müntəzəm texniki qulluq

Profilaktik texniki qulluq sizə nasazlıqların qarşısını almağa və nəqliyyat vasitəsini ən yaxşı vəziyyətdə saxlamağa kömək edə bilər. Nəqliyyat vasitələrə düzgün təşkil olunmuş müntəzəm texniki qulluq proqramı ilə siz nə qədər məsafə qət etdiyinizi, neçə dəfə dayandığınızı və nə qədər yanacaq sərf etdiyinizi izləyə bilərsiniz. Düzgün xidmət avtomobilləri işlək vəziyyətdə saxlamağa kömək edir, nəticədə yanacaq sərfiyyatı və enerji itkisi azalır, bu da, təbii olaraq, nəqliyyat xərclərini azaldır.

7 oktyabr tarixində Qəbələdə keçirilən Türk Dövlətləri Təşkilatının (TDT) 12-ci Zirvə Görüşündə Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev ölkənin Avrasiya nəqliyyat və logistika dəhlizlərində mərkəzi halqaya çevrilməkdə olan artan rolunu vurğuladı və türk dövlətləri arasında əlaqə və ticarət vasitəsilə daha dərin inteqrasiyanın vacibliyini qeyd etdi.

Azərbaycan – Türkiyə ilə Mərkəzi Asiya arasında körpü

Prezident Əliyev çıxışında bildirdi ki, Azərbaycan həm Şərq–Qərb, həm də Şimal–Cənub nəqliyyat dəhlizlərində əsas rol oynayır və Türkiyə ilə Mərkəzi Asiya arasında mühüm körpü funksiyasını yerinə yetirir. Onun sözlərinə görə, Azərbaycanın əsas nəqliyyat layihələrində fəal iştirakı ölkəni coğrafi və iqtisadi baxımdan əvəzolunmaz logistika mərkəzinə çevirib.

“Azərbaycan həm Şərq–Qərb, həm də Şimal–Cənub dəhlizlərində fəal iştirak edir, Türkiyə ilə Mərkəzi Asiya arasında mühüm körpü rolunu oynayır,” – deyə Prezident vurğuladı.

Orta Dəhlizdə sürətli artım

Prezident Əliyev qeyd etdi ki, Orta Dəhliz vasitəsilə yükdaşımalar 2022-ci ildən bəri təxminən 90% artıb, tranzit vaxtı isə əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Bu artım türk dövlətləri arasında infrastruktur və siyasət sahəsində uğurlu koordinasiyanın nəticəsidir.

Azərbaycanın güclü nəqliyyat infrastrukturu – Xəzərin ən böyük ticarət donanması, Ələt Beynəlxalq Ticarət Limanı (tezliklə illik 25 milyon ton tutuma çatacaq), Bakı–Tbilisi–Qars dəmir yolu, 9 beynəlxalq hava limanı və regionun ən böyük yük aviaşirkəti – ölkənin Avropa ilə Asiya arasında strateji nəqliyyat qovşağı kimi mövqeyini daha da gücləndirir.

Zəngəzur Dəhlizi – yeni nəqliyyat arteriyası

Prezidentin çıxışının əsas məqamlarından biri Zəngəzur Dəhlizinin açılması ilə bağlı bəyanat idi. Bu hadisə yaxınlarda Vaşinqtonda keçirilən sammitin ən mühüm nəticələrindən biri kimi dəyərləndirildi.

“Bu dəhliz yeni nəqliyyat arteriyası olmaqla yanaşı, həm Orta Dəhliz, həm də Şimal–Cənub dəhlizi üçün ikinci marşrut rolunu oynayacaq,” – deyə Prezident bildirdi.

Zəngəzur Dəhlizi türk dövlətləri arasında qarşılıqlı əlaqələri gücləndirəcək və Cənubi Qafqazı regional və qlobal nəqliyyat şəbəkələrinə inteqrasiya edəcək. Bu layihə Mərkəzi Asiyadan Azərbaycan və Türkiyə vasitəsilə Avropaya uzanan fasiləsiz logistika zəncirini formalaşdıracaq.

Enerji və yaşıl nəqliyyat inteqrasiyası

Prezident Əliyev nəqliyyat inkişafını enerji təhlükəsizliyi və dayanıqlılıq prinsipləri ilə əlaqələndirərək bildirdi ki, Azərbaycan türk tərəfdaşlarla birlikdə yaşıl enerji dəhlizi yaradır. Bu dəhliz Mərkəzi Asiyanı, Azərbaycanı, Türkiyəni və Avropanı birləşdirəcək. 2030-cu ilə qədər ölkənin enerji istehsalının təxminən 40%-i bərpa olunan mənbələrdən təmin olunacaq.

Dərin iqtisadi inteqrasiya vizionu.

Prezident vurğuladı ki, türk ölkələri arasında investisiya və əməkdaşlıq genişlənir. Azərbaycan qardaş ölkələrin iqtisadiyyatına 20 milyard dollardan çox sərmayə yatırıb və Özbəkistan, Qazaxıstan və Qırğızıstanla birgə investisiya fondları yaradıb.

“Bu təşəbbüslər türk dünyasında iqtisadi inteqrasiyanı dərinləşdirir, enerji və nəqliyyat sahəsində əməkdaşlığı gücləndirir və regionumuzun dayanıqlı inkişafına xidmət edir,” – deyə Prezident Əliyev qeyd etdi.

Azərbaycanın regional logistikada liderirliyi.

Prezident Əliyevin çıxışı Azərbaycanın Avrasiya nəqliyyat sistemində birləşdirici və əlaqələndirici rolunu bir daha təsdiqlədi. Multimodal infrastruktur, strateji sərmayələr və siyasi iradə sayəsində Azərbaycan türk dünyasını Avropa, Yaxın Şərq və Asiya ilə birləşdirən aparıcı logistika mərkəzinə çevrilir.

Azərbaycanın Türk Dövlətləri Təşkilatına sədrliyi dövründə əlaqəlilik, logistika və dayanıqlı nəqliyyat inkişafı prioritet istiqamətlərdən biri olacaq və Orta Dəhliz, Zəngəzur Dəhlizi kimi layihələr bu prosesin əsasını təşkil edəcək.

Müxtəlif ölkələrin sərhədlərindən keçərək yükdaşıma zamanı logistika şirkətləri həm ölkədaxili, həm də beynəlxalq dərəcəli xüsusi problemlərlə, eləcə də qlobal rəqabət və bir neçə səviyyədə əlavə tələblərlə üzləşirlər. Ona görə də optimal həllərin işlənib hazırlanması, proses və strategiyaların təkamülünün önündə qalmaq, eləcə də ən son texnoloji yenilikləri tətbiq etmək beynəlxalq bazarda rifahın ilkin şərtləridir.

Analitik və ekspertlərin fikrincə, ən vacib məqamlar aşağıda qeyd olunanlardır:

Bu sahədə mövcud olan tələblər və prosedur qaydaları daim dəyişir və həm istehsalda, həm də məhsulların satışında ləngimələrin qarşısını almaq üçün beynəlxalq norma və qayda dəyişikliklərinə bələd olmaq zəruridir. Qaydaların müntəzəm olaraq nəzərdən keçirilməsi onların ixraca təsirini sıfıra endirir.

Unutmayın ki, bütün sənədlər həmişə qaydasında olmalıdır! Əvvəlki prinsipi təkrarlayaraq - qlobal çatdırılma üçün tələb olunan sənədləşmə işləri, beynəlxalq hüquq normaları üzrə son biliklərə malik olmamağınız maneəyə çevrilə bilər. Yanlış və ya natamam sənədlər göndərmə və icranı gecikdirir, ləğv edilmə və şirkətin işgüzar nüfuzuna xələl gətirmə riski yaradır.

İstər istehsalda, istərsə də malların paylanmasında beynəlxalq ticarət müqavilələrinin standartlarına və qaydalarına riayət etməklə Azad Ticarət Zonalarından istifadə biznesiniz üçün regional üstünlüyə nail olmağa kömək edir.

Beynəlxalq ticarət sistemində innovativ texnologiyalar yeni imkanlar açır və bu, danılmaz faktdır. Texnologiyalardan istifadə etməklə bəzi xərclər azalır ki, bu da öz növbəsində kommersiya fəaliyyətinin artmasına təkan verir. Burada söhbət nəqliyyat xərcləri, logistik xərclər, liman xidmətləri və gömrük rəsmiləşdirilməsi, lazımi məlumatların alınması üçün xərclər, tranzaksiya xərclərindən gedir. Parlaq bir nümunə kimi nəqliyyat xərclərini azaltmağa kömək edən süni intellekt və özünü idarə edən sürücülüyü göstərmək olar.

Təbii ki, burada mühüm məqam məhsul təklif etmək üçün bazar seçimi deyil, ona uyğunlaşmadır. Siz onu təhlil etməli, biznesinizə uyğun olub-olmadığını, bazara necə çıxmalı və ümumiyyətlə bunu etməyə dəyərmi – bu kimi məsələləri araşdırmalısınız.

Beynəlxalq ticarət mürəkkəb fəaliyyətdir, bu səbəbdən ixracatçı şirkətlər üçün öndə gedən prinsipləri nəzərə almaq, həmçinin bazarda payını artırmaq və yeni bazarları kəşf edib uğur qazanmaq üçün logistika xərclərinin azaldılmasından istifadə etmələri vacibdir.